瀝青混合料配合比設計分為以下三個階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。通過配合比的合理設計，確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。
目標配合比設計階段：對工程采用的原材料通過適當?shù)牡V料結(jié)構(gòu)設計方法確定適宜的礦料級配組成。采用馬歇爾設計確定瀝青含量，對混合料的抗水損害能力、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性進行檢驗。其過程包括兩部分內(nèi)容。根據(jù)目標配合比設計所確定的礦料級配組成和瀝青含量作為目標配比，供瀝青拌和站進行冷料艙的供料比例的調(diào)整。
生產(chǎn)配合比設計階段：瀝青混合料的生產(chǎn)采用間歇式拌和站。調(diào)整冷料艙進料速度后，對拌和站熱料艙取樣篩分。調(diào)整熱料艙比例，由于拌和站取樣誤差以及除塵設備回收滯后等方面的影響，需要分成調(diào)成集料級配和確定瀝青含量兩步驟進行，并需多次調(diào)整。拌和站熱料艙比例以連續(xù)生產(chǎn)的瀝青混合料抽提后級配結(jié)果確定為準。取目標配比含量瀝青、瀝青含量±0.3%等三個瀝青含量進行試拌，進行抽提和馬歇爾試驗確定生產(chǎn)的瀝青含量確定。
生產(chǎn)配合比設計驗證階段：對反復調(diào)整確定的江陰鑫海路機拌和站熱料艙比例和瀝青含量進行試拌、鋪筑試驗路段，并對生產(chǎn)的瀝青混合料取樣抽提和馬歇爾試驗。試驗段取樣不少于三次，取樣以從拌和站直接抽取的樣品為準。根據(jù)試驗路段確定的熱料艙比例和瀝青含量為生產(chǎn)的標準配合比。滿足各項要求的試驗路段抽提平均的篩孔通過率為用于生產(chǎn)控制的標準級配曲線。
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